印度政府也在努力扩大钢材需求

　  尽管印度政府实施了一系列雄心勃勃的基建运动，包括建设3000万套的住房，兴建公路、改善铁路系统、港口设施等，但印度钢铁产量的大幅增长并没有对应的需求来满足。印度钢铁企业联合会（JPC）最近公布的数据显示，4月份，印度粗钢产量同比增长8.7%，而钢材需求仅为600万吨，同比增长3.4%。

　　但是，印度评级与研究机构继续维持对钢铁行业的负面展望，并指出，印度目前粗钢产能1.22亿吨，由于需求疲弱，产能利用率可能仅有75%。

　　印度评级机构（India Rating）预计，本财政年度，印度钢材需求可能依然增加3%~3.5%，预计下一财年增加4%~5%。近期印度非货币化的措施很可能会限制房地产行业的发展，进而影响建筑用钢需求。

　　受钢材出口量增长的拉动，2016/2017财年（截至2017年3月底）印度钢产量增长显著，在出口量持续上升的情况下钢厂很可能进一步提高产量。4月份，印度钢材出口同比大增141%至74.7万吨。然而，出口旺盛无法弥补国内需求的低迷，大部分额外的产出不得不成为库存。截至4月底，印度钢材库存也从今年初的561万吨上升至643万吨。

　　联想到印度政府雄心勃勃的“3亿吨”计划，印度研究机构称，考虑到当前印度钢铁企业高负债以及印度国内钢材需求低增长，如此巨额的投资资金很难得到保证。该研究机构同时指出，假设印度能够如期达到3亿吨产能目标，则从目前到2030财年，印度钢材消费量年均增速至少需要达到8%，这意味着在此期间印度GDP年均增速要达到10%，这一目标的实现难度可想而知。

　　“过去5年的需求停滞影响了钢铁行业的产能利用率，也加剧了钢铁企业的债务状况。”印度信贷评级信息服务有限公司（CRISIL）表示。

　　当然，印度政府也在努力扩大钢材需求。根据外媒报道，印度政府今年已经拨出了创纪录的590亿美元的经费用于港口、公路、铁路和电力等项目建设投资，并在这些项目中使用当地的钢铁。

　　Mishra表示，由于印度国内的钢铁厂正在提高产能以满足不断增长的市场需求，并弥补该国钢铁进口量下滑的缺口。“未来几十年，印度的钢铁产量将会持续增长，因为印度正在迅速地步入城市化阶段。”Mishra说。

　　与此同时，Mishra表示，今年晚些时候印度将推出一项新的全国性的商品和服务税，这将进一步刺激消费。